Bärgningskårens
logotyper m m
_________________________________________________________________
Uppdaterad 040928
| Innehåll: Bärgningskårens logotype Profil 70 "Musse Pigg-bilen" Profil 90 Höger: Bild på en Ford Thames Trader vilken skickades ut till dom anslutna BK-företagen som ett exempel på hur fordonen skulle lackeras samt hur dekaler m m skulle anbringas. Obs avsaknaden av radionummer på dörren. Notera numret "70" på skåpets nedersida - ett "arv" från RKN. Foto: Roger Larssons arkiv. Höger: Tidig reklamdekal. Foto: Roger Larssons samlingar. Höger: Tidig logotype från BK. På fordon var texten svart och på brevpapper m m användes röd text. Foto: Roger Larssons samlingar. Höger: Fönsterdekal med det ifrån RKN övertagna larmnumret 08/241000. Foto: Roger Larssons samlingar. Höger: Bärgningskårens nya logotype från 1970 vilken användes fram till i slutet på 1980- talet. Foto: Roger Larssons arkiv. Höger: En Volvo i "Profil 70-utförande" Obs hur texten "Bärgningskåren" ser ut, den runda stora dekalen på skåpet, det skuggade radionumret på bildörren med dekalen "Radionr." ovanför (med Larmtjänsts logotype framför). Foto: Roger Larssons arkiv. Höger: En Scania uppmärks enligt "Profil 70" med bla radionummer på dörren Foto: Roger Larssons arkiv. Höger: "Musse Pigg-bilen" från 1980-talets mitt. Foto: Roger Larssons arkiv. Höger: Det mest framträdande för "Profil 90" var - förutom den gula reflextejp - den nya logotypen med vit skuggning. Foto: Roger Larssons arkiv. Höger: Dodge -77 som tillhörde Ola By Bilbärgning AB i Arvika i Profil 90 utförande. Foto: Roger Larsson. |
Bärgningskåren
bildades 1965 - mer eller mindre i all hast efter Räddningskårens
nedläggning. Chef för det nystartade bolaget blev Stig Rudolph
som kom från Räddningskåren (RKN).  Det
låg då i sakens natur att färger och logotyper på
fordonen "ärvdes" från RKN. Dom till Bärgningskåren
anslutna företagen rekommenderades att lackera sina fordon i rött
och gult - i den mån fordonen inte redan var lackerade i dom färgerna
då många av Bärgningskårens nya entreprenörer
hade varit ansluten till Räddningskåren - samt anbringa dekaler
m m enligt dom anvisningar som ledningen för Bärgningskåren
beslutade. Bärgningskårens logotype  Bärgningskårens
färger blev rött, gult och svart. Lite blått smög
sig in då MRF´s logotype sedan tidigare hade den färgen.
Sålunda var Bärgningskårens fordon från början
röd-gula med runda BK-dekalerna (fanns i två storlekar - 300
o 600 mm höga) vilka påminde om RKN´s samt texten "Bärgningskåren"
i svart på skåpsidorna. Det som skiljde var att RKN´s karaktäristiska stjärna mitt i dekalen hade ersatt av Motorbranschens Riksförbunds sexkantiga logotype (en gul ratt med röda fält på blå botten) samt att färgerna var omkastade (denna logotype/dekal skulle sedan visa sig finnas kvar i 27 år! dvs, under åren 1965 till 1992). Vidare var texten "Bärgningskåren" m m i nästan samma typsnitt som RKN tidigare använt och det interna reg.numret/radionumret anbringades på fordonen på samma sätt som RKN gjort. Även texten "Motorbranschens Riksförbund" och/eller "Larmtjänst" fanns i en del fall på fordonets sida.  Dom första
dekalerna avsedda för bärgningsfordon - då dekalerna i
första hand gällde Stockholmsområdet - var försett
med Larmtjänsts larmnummer 08-24 41 40 i nederkant då Bärgningskåren
anlitade Larmtjänsts larmcentral i Stockholm. Då belastningen
vid rusningstid på detta nummer visade sig bli mycket hög -
alla ambulans-, bärgnings- och övriga larm gick in på detta
nummer - styrdes snart bärgningslarm över till det från
RKN övertagna numret 08-24 10 00. RKN´s gamla larmnummer användes
nu huvudsakligen till fastighetslarm under icke ordinarie arbetstid och
var lindrigt belastat under dagtid.  Senare
- då företag utanför Stockholmsområdet började
ansluta sig kom en "neutral" dekal till fordon utan larmnummer
i nederkant. Dom små fönsterdekalerna kunde dock beställas
med dom enskilda företagens egna lokala larmnummer. I slutet på
1980-talet kom så slutligen en fönsterdekal med det rikstäckande
larmnumret 020-91 00 40.Variationerna på målning m m på dom anslutna företagens fordon var dock många så i slutet på 1960- talet beslutades det att Bärgningskåren skulle få en tydligare profil. Profil 70  Bärgningskåren
växte - den 9 mars 1970 var det premiär för Bärgningskårens
"Profil 70". Därmed startade arbetprogramet för förverkligandet
av den målsättning som fastställts av MRF och försäkringsbolagen:
"Bärgningskåren AB skall verka för  att
en riksomfattande bilbärgnings- och räddningsverksamhet finns
till allmänhetens förfogande". Utåt markerades detta med en gemensam profil - en reklamavdelning hade bildats - röd-gula bilar, nytt typsnitt på texten  "Bärgningskåren",
en ljusramp på taket med texten "Bärgningskåren",
radionummer på bilens dörr (som ersatte dom små siffrorna
på skåpen), kontinuerlig utbildning av bärgningspersonal
m m. Borta blev nu det mesta som påminde om RKN - åtminstone på fordonen. Denna profilering blev lyckad - det blev snyggt och fordonen skiljde sig från mängden. Att det var lyckat visar inte minst det faktum att profilen fick vara ifred i nästan tjugo år. "Musse Pigg-bilen"  I
slutet på 1970-talet tog Larmtjänst till sina produktblad fram
några logotyper som tex ett hus och en telefon med armar och händer
samt en logotype som bestod av en glad vinkande bärgningsbil. Bärgningsbilen
som snart kom att kallas "Musse Pigg-bilen" (möjligen pga
av att det påstås vara Lasse Åberg som var skaparen).
Denna logotype togs över mer och mer av Bärgningskåren
och övergick vid Bärgningskårens nedläggning till
Assistancekåren. Även norska Viking Redningstjeneste använder
from mitten av 1980-talet en modifierad version av denna logotype.Profil 90  Under
1980- talets slut påbörjades projektet "90-talets bärgningsbil".
Nya noggranna anvisningar hur fordonen skulle lackeras och hur dekaler
m m skulle anbringas hade tagits fram av Bärgningskårens reklamavdelning.
Utåt innebar detta bla att den gula färgen ersattes med gul
reflextejp. Texten "Bärgnings" blev nu lika lång som
texten "Kåren" och hela texten hade en vit skuggning. Dekalen
ovanför radionumret på bildörren med texten "Radionr."
försvann. Takskylten hade nu en text som enbart bestod av texten "Kåren".
Från 1991 var dekaler och siffror i ett reflexmaterial. Med
detta grepp förenades en trafiksäker miljö med Bärgningskårens
profilering. En profilering som visade sig bli "bortkastad" -
många av oss som för dyra pengar lackerade fordon och köpte
gul reflextajp och dekaler hade nog inte gjort detta om vi vetat att den
30 september 1992 skulle vara den sista dagen för Bärgningskårens
verksamhet och att nya dyra dekaler med texten "Assistancekåren"
m m skulle köpas in.____________________________________________________ Källor: Arkivmaterial från Bärgningskåren AB. Eget arkiv. Intervjuer med och upplysningar av; Gustavsson, Kenneth. Assistancekåren. Foto; I anslutning till bilderna är ägaren angiven. |
_________________________________________________________________
Åter
till Bärgningskåren
Sidan skapad i September 2004.